Залитые свечи — это достаточно распространённая проблема, которая может возникнуть при неправильной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях сильных дождей, повышенной влажности или в случае использования некачественного топлива. Чтобы точно понять, что свечи зазали, и как с этим бороться, нужно обратить внимание на несколько признаков. Давайте разберём этот вопрос поэтапно.
1. Что такое «залитые свечи»?
Когда говорят, что свечи залиты, это означает, что на электроды свечи осело слишком много топлива. В обычных условиях на свечах должно быть достаточное количество смеси воздуха и топлива для воспламенения. Однако, если топлива слишком много, оно может не сгореть должным образом и просто обволакивает электроды свечи, что приводит к плохому искрообразованию. В результате свечи не способны нормально работать.
2. Причины, по которым могут залить свечи:
Частые попытки завести машину без удачного пуска. Когда двигатель не запускается с первого раза, бензин продолжает поступать в камеру сгорания, а свечи могут начать заполняться топливом.
Неисправности в системе подачи топлива. Например, слишком высокое давление в системе подачи топлива (проблемы с регулятором давления топлива), неисправный форсунки или неотключаемый насос могут привести к тому, что топливо поступает в цилиндры в большем количестве, чем нужно.
Проблемы с датчиками. Неисправности в датчиках, например, датчиках массового расхода воздуха (MAF) или датчиках положения дроссельной заслонки, могут привести к неправильной настройке топливной смеси, что увеличивает количество топлива, подаваемого в двигатель.
Неисправности системы зажигания. Если система зажигания работает с перебоями, то свечи могут не искрить должным образом, что приводит к плохому сгоранию топлива и его накоплению на свечах.
Долгие холостые обороты или холодный запуск. Если двигатель долго работает на холостых оборотах в холодное время года или из-за проблем с охлаждающей системой, это также может привести к заливке свечей.
3. Признаки того, что свечи залиты:
Залитые свечи — это не всегда очевидная проблема с самого начала, но можно наблюдать несколько явных признаков:
Не удаётся завести двигатель. Двигатель может крутиться, но не заводится. Часто это происходит именно из-за того, что свечи покрыты излишним количеством топлива и не могут создать необходимую искру.
Пуск двигателя при «крутящемся» стартере, но без эффекта. Когда стартер работает, а двигатель не заводится, и ты чувствуешь, что стартер как будто «тянет» тяжело, это может свидетельствовать о наличии залитых свечей.
Трудности при холодном старте. Залитые свечи особенно сложно заводят машину в холодное время года.
Запах бензина. При попытке завести двигатель безуспешно, можно почувствовать запах бензина от выхлопной трубы, что свидетельствует о его накоплении в цилиндрах.
Постоянное чёрное дымление из выхлопной трубы. Это может быть связано с тем, что свечи не воспламеняют топливо должным образом, и топливо выходит в виде неполносгоревших углеводородов.
4. Как понять, что свечи именно залиты (проверка свечей):
Если у вас есть возможность, вы можете снять свечи для осмотра. Вот несколько вещей, на которые стоит обратить внимание:
Мокрые свечи. Когда вы выкручиваете свечи, обратите внимание, если на них есть видимые следы топлива, особенно в районе резьбы и на электродах. Свечи будут выглядеть влажными, маслянистыми или даже с каплями топлива.
Чёрный налёт. На свечах может быть чёрный, грязный налёт, свидетельствующий о частичном сгорании топлива. Этот налёт может быть как масляным, так и угольным, в зависимости от того, что именно не сгорело (топливо или масло).
Проблемы с искрообразованием. Даже если свечи не мокрые, но выглядят так, как будто искра не проходит (например, если она искрится плохо или вообще не искрится), то это также может указывать на залитые свечи.
5. Как диагностировать и устранить залитые свечи:
Чтобы устранить проблему с залитыми свечами, нужно действовать поэтапно:
1. Снятие и осмотр свечей:
Выкрутите свечи и внимательно их осмотрите.
Если они мокрые, аккуратно просушите их. Можно использовать очиститель карбюратора или специальную жидкость для чистки свечей.
Если свечи покрыты сильным нагаром, их лучше заменить.
2. Проверьте зажигание:
После того как свечи высохнут, установите их обратно и попытайтесь завести двигатель.
Если проблемы сохраняются, стоит проверить работу системы зажигания (катушки, провода, контакты).
3. Проверьте систему подачи топлива:
Если свечи продолжат заливаться, нужно проверить систему подачи топлива. Возможно, необходимо заменить топливные форсунки или отрегулировать давление в системе.
Если у вас есть доступ к диагностическому оборудованию, проверьте ошибки в системе управления двигателем.
4. Проверьте датчики:
Неисправности датчиков могут привести к неверному расчету топливной смеси, поэтому проверьте все возможные датчики, особенно датчики положения дроссельной заслонки и массового расхода воздуха.
5. Просушите цилиндры (если необходимо):
Если свечи сильно залиты и промокли, то в цилиндре может быть излишек топлива. В этом случае полезно проветрить цилиндры, чтобы топливо испарилось. Для этого можно прокрутить двигатель без свечей на несколько секунд (но это нужно делать осторожно, чтобы не повредить стартер).
6. Использование стартера на холостом ходу:
Иногда, если в цилиндре слишком много топлива, нужно использовать стартер для того, чтобы вывести излишки топлива через выпускной клапан. Это делается с выкрученными свечами, давая стартеру несколько секунд прокрутить двигатель.
6. Профилактика:
Чтобы избежать заливки свечей в будущем, нужно:
Не пытаться завести двигатель слишком много раз подряд без удачи.
Проверить систему подачи топлива и зажигания, чтобы они работали правильно.
Убедиться, что датчики работают исправно.
В холодное время года использовать качественное топливо и правильные свечи для зимнего времени.
Надеюсь, это даст тебе чёткое представление о том, что такое залитые свечи, как их диагностировать и как с этим бороться!
