Конечно! Вот максимально подробный ответ по зазору на свечах зажигания для ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем.
Основные данные по свечам зажигания для ВАЗ 2107 инжектор
Модель двигателя: 1.5 л (карбюратор был раньше, но инжекторный ВАЗ 2107 обычно оснащён двигателем ВАЗ 2106 с инжектором или 1.5-1.6 л инжекторным двигателем).
Тип двигателя: бензиновый, с системой распределённого впрыска (инжектор).
Свечи зажигания: стандартные, резьбовые, с резистором для подавления помех.
Какой зазор на свечах зажигания рекомендуется?
Для ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем рекомендуемый зазор на электродах свечи составляет:
0,7 мм — 0,8 мм
Почему именно такой зазор?
Оптимальное искрообразование:
При зазоре около 0,7–0,8 мм искра получается достаточно мощной, чтобы обеспечить эффективное воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах. Слишком маленький зазор может привести к слабой искре и неполному сгоранию топлива, а слишком большой — к пропускам зажигания и затруднённому запуску двигателя.Работа инжекторной системы:
Инжектор подает топливо непосредственно в цилиндры, создавая более точный и равномерный состав смеси. Для такого типа подачи важно иметь стабильное и надежное зажигание, что достигается правильным зазором свечей.Снижение износа свечей:
При оптимальном зазоре электроды изнашиваются медленнее, что продлевает срок службы свечей и обеспечивает стабильную работу двигателя.
Как правильно проверить и установить зазор на свечах?
Инструменты:
Для замера и регулировки зазора лучше использовать щупы (набор металлических пластин толщиной от 0,05 мм и выше).Проверка зазора:
Очистите свечу от нагара, если она уже была в эксплуатации.
Аккуратно вставьте щуп толщиной 0,7 мм между центральным и боковым электродом свечи.
Щуп должен входить с небольшим усилием — не слишком легко и не слишком туго.
Если щуп не входит — увеличьте зазор, аккуратно подогнув боковой электрод наружу.
Если щуп входит слишком свободно — уменьшите зазор, слегка подогнув электрод ближе к центральному.
Установка:
После регулировки убедитесь, что электроды не повреждены, не имеют трещин или сколов, а поверхность чистая.
Важные моменты:
Свечи лучше менять парами или комплектом — чтобы избежать работы с разными зазорами и характеристиками.
Используйте рекомендованные свечи от производителя (например, А17ДВРМ или аналоги с резистором и нужным тепловым режимом).
Регулярно проверяйте состояние свечей и зазор — примерно каждые 10 000–15 000 км пробега.
Не переусердствуйте с зазором: слишком большой зазор ведет к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя.
Кратко по шагам:
Параметр | Значение |
---|---|
Рекомендуемый зазор | 0,7 – 0,8 мм |
Тип свечей | Резисторные, с резьбой М14×1.25, стандартная длина резьбы |
Проверка зазора | Щупами толщиной 0,7 мм |
Регулировка зазора | Аккуратным подгибанием бокового электрода |
Замена свечей | Рекомендуется каждые 30 000 км, проверять каждые 10–15 тыс. км |
Если хочешь, могу также рассказать, какие свечи лучше выбрать и как отличить оригинальные от подделок для ВАЗ 2107 инжектор.
Если нужно, могу дать и видео- или фотоинструкцию по проверке и регулировке зазора — скажи, будет полезно?