Завести машину с толкача — это довольно старый способ, который используется в случае, когда аккумулятор автомобиля разряжен, но двигатель ещё работает исправно. Суть метода заключается в том, чтобы привести двигатель в движение с помощью силы внешнего воздействия (толкания), а затем включить сцепление и дать автомобилю возможность «завестись» от оборотов колёс.
Вот пошаговая инструкция, как правильно завести машину с толкача:
1. Подготовка автомобиля:
Убедитесь, что машина на нейтральной передаче. Важно, чтобы рычаг был в нейтральном положении, иначе двигатель не сможет запуститься.
Проверьте тормоза. Если тормоза исправны, это хорошо, потому что для безопасности вам нужно будет остановить машину на какой-то момент во время запуска.
Поставьте рычаг переключения в нейтраль и выключите зажигание, если оно включено (чтобы не было проблем с электричеством).
2. Размещение автомобиля:
Поместите машину на ровную поверхность. Лучше всего это делать на дороге с небольшим уклоном, чтобы использование силы тяжести облегчило процесс.
Соберите помощь. Это важно, потому что толкать автомобиль вдвоем или втроём значительно легче, чем в одиночку. Если у вас есть помощники, это упростит процесс.
3. Начало толкания:
Толкайте машину. Сначала пару человек (или более) должны начать толкать автомобиль, чтобы набрать скорость. Скорость должна быть хотя бы 10–15 км/ч, чтобы было достаточно оборотов для старта двигателя.
Совет: Если в вашей машине механическая коробка передач, проще будет завести машину с толкача, так как она не требует больших усилий по оборотам для начала работы двигателя.
4. Включение передачи:
Включите вторую передачу (или иногда третью). Когда скорость машины достигнет нужного значения (обычно это около 10-15 км/ч), нужно быстро включить вторую передачу. Важно делать это резко, чтобы передача сразу «вцепилась». На механической коробке передач передачи второй или третьей передачи наиболее подходят, потому что они дают оптимальные обороты для старта.
5. Включение сцепления:
Отпустите сцепление резко. Как только рычаг переключен на вторую передачу, быстро отпустите сцепление. Когда сцепление отпускается, колеса начинают прокручивать двигатель. Из-за сопротивления колёс двигатель должен начать крутиться, и если все сделано правильно, двигатель запустится.
6. После запуска:
Скорректируйте обороты двигателя. Как только двигатель завелся, важно не отпускать сцепление сразу. Постепенно отпустите его до конца, но не оставляйте обороты слишком низкими, чтобы не заглушить машину.
Заводите двигатель на холостом ходу. Включите нейтраль и добавьте немного газа, чтобы поддерживать обороты на нужном уровне.
7. Проверка аккумулятора:
После того как машина завелась, убедитесь, что аккумулятор работает нормально. Иногда нужно поехать хотя бы 15-20 минут, чтобы подзарядить аккумулятор, если он совсем разряжен.
Важные моменты:
Аккумулятор. Если аккумулятор разряжен полностью (не только из-за слабого заряда), этот метод может не сработать, поскольку электрическая система машины будет не в состоянии поддерживать искры для зажигания. В таких случаях вам нужно будет либо зарядить аккумулятор, либо заменить его.
Система впрыска и стартер. На современных автомобилях с системой впрыска или сложной электроникой стартер не будет работать, если аккумулятор совсем разряжен, так как электроника автомобиля требует определённого минимального заряда.
Безопасность. Не пытайтесь завести машину с толкача, если она стоит на скользкой дороге или в условиях, когда резкое движение может привести к аварии.
Если у вас возникнут сложности или не удастся завести машину с толкача, возможно, стоит обратиться за помощью к специалистам или попробовать зарядить аккумулятор другим способом.
