Экзамен в ГИБДД на получение водительского удостоверения в России проходит в несколько этапов. Он включает как теоретическую, так и практическую части. Ниже — максимально подробное описание каждого этапа экзаменационного процесса, от подачи документов до получения прав.
1. Подготовка и подача документов
Перед сдачей экзамена необходимо:
Пройти обучение в аккредитованной автошколе (теория + практика);
Получить свидетельство об окончании автошколы;
Пройти медицинскую комиссию (форма №003-В/у).
Необходимые документы:
Паспорт;
Медицинская справка;
Свидетельство об окончании автошколы;
Квитанция об уплате госпошлины (обычно 2,000 рублей — может варьироваться);
Заявление на сдачу экзамена (подается через Госуслуги или в ГИБДД).
2. Теоретический экзамен
Где проходит: в экзаменационном отделении ГИБДД (обычно в классе с компьютерами).
Форма: компьютерное тестирование.
Содержание:
20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока по 5 вопросов;
На каждый вопрос — 1 правильный ответ из 4 вариантов.
Условия сдачи:
Разрешено не более 2 ошибок;
Если допущена ошибка в одном блоке — дополнительно даются 5 вопросов по этой теме;
Если две ошибки в разных блоках — даются 2 дополнительных блока по 5 вопросов (всего 10);
На весь экзамен отводится 20 минут;
Ошибка в дополнительном блоке = экзамен не сдан.
Подсказка:
Теория считается самой простой частью, если хорошо готовиться. Все вопросы взяты из официального перечня ПДД, доступного на сайтах и в приложениях.
3. Практический экзамен
Состоит из двух частей:
«Площадка» (автодром);
«Город» (реальное вождение по дорогам общего пользования).
3.1. Экзамен на автодроме («площадка»)
Цель: показать навыки управления автомобилем в ограниченных условиях.
Упражнения могут включать (зависят от категории и региона):
Заезд в бокс задним ходом;
Змейка;
Разворот в ограниченном пространстве;
Параллельная парковка;
Эстакада (горка);
Остановка и начало движения на подъеме.
Критерии оценки:
За каждую ошибку начисляются штрафные баллы;
Если набрано более 5 штрафных баллов — экзамен не сдан.
Примеры ошибок:
Сбил разметочную линию или конус — 3 балла;
Заглох двигатель — 1 балл;
Не включил поворотник — 1 балл;
Откатился назад на подъеме — 3 балла.
3.2. Экзамен в городе
Маршрут: разрабатывается ГИБДД и включает реальные дорожные условия (перекрестки, пешеходные переходы, светофоры и т.д.).
Продолжительность: ~20–30 минут.
Инспектор: сидит на переднем сидении и командует действия (например: «на следующем перекрестке поверните направо»).
Критерии:
Проверяется соблюдение ПДД, уверенность при вождении, маневрирование, использование зеркал, поворотников, и т.д.;
Использование аварийной сигнализации, торможение, обгоны (если позволяют условия);
Оценка идет по шкале нарушений:
Грубые ошибки — немедленное завершение экзамена (например, проезд на красный, создание аварийной ситуации);
Средние ошибки — штрафные баллы;
Мелкие ошибки — допустимы в ограниченном числе.
Примеры ошибок:
Не уступил дорогу — 5 баллов;
Не включил поворотник — 3 балла;
Неправильная скорость — 3 балла;
Неверная траектория поворота — 3 балла.
Более 5 баллов = «НЕ СДАН».
4. Результаты и пересдача
Если сдал:
Получаешь водительское удостоверение (можно в тот же день или через Госуслуги);
Срок действия — 10 лет.
Если не сдал:
Первая пересдача возможна через 7 календарных дней;
Если не сдано более 3 раз — следующий допуск через 30 дней.
Советы по успешной сдаче:
Внимательно учи теорию — зазубрить все 800 вопросов можно за 1–2 недели;
На площадке — тренируй отработку до автоматизма, особенно заезд в бокс и параллельную парковку;
В городе — соблюдай ПДД, не торопись, контролируй обстановку в зеркалах;
Не спорь с инспектором, даже если уверен — это только усугубит ситуацию.
Если хочешь, могу отдельно описать:
Какие ошибки на экзамене считаются грубыми;
Как правильно отрабатывать «площадку»;
Каков психологический настрой перед городом.
Хочешь?